Latem wnętrze samochodu potrafi nagrzać się do temperatury przekraczającej nawet 60°C. W takich warunkach klimatyzacja musi pracować z maksymalną wydajnością, aby przywrócić komfort kierowcy i pasażerom. Coraz więcej właścicieli aut decyduje się na montaż folii przeciwsłonecznych na szybach, licząc nie tylko na większą prywatność, ale również na poprawę skuteczności działania klimatyzacji. Czy rzeczywiście tak jest? Odpowiedź brzmi: tak, jednak warto zrozumieć, dlaczego.
Szyby samochodowe przepuszczają znaczną część promieniowania słonecznego. Promienie docierają do deski rozdzielczej, foteli i innych elementów wyposażenia, które pochłaniają energię i oddają ją w postaci ciepła. To zjawisko przypomina efekt szklarni – temperatura we wnętrzu stale rośnie, nawet jeśli na zewnątrz nie panuje ekstremalny upał.
Najbardziej narażone są samochody pozostawione na parkingach bez cienia. Już po kilkunastu minutach różnica między temperaturą na zewnątrz a wewnątrz pojazdu może wynosić kilkanaście lub nawet kilkadziesiąt stopni.
Nowoczesne folie samochodowe nie ograniczają się wyłącznie do przyciemnienia szyb. Ich głównym zadaniem jest redukcja ilości energii słonecznej przedostającej się do wnętrza pojazdu.
W zależności od rodzaju folii mogą one:
Efekt jest prosty – wnętrze nagrzewa się wolniej, a temperatura po wejściu do auta jest wyraźnie niższa niż w pojeździe bez zabezpieczenia szyb.
Sama klimatyzacja nie zmienia swoich parametrów technicznych po montażu folii. Zmieniają się natomiast warunki, w których pracuje.
Jeżeli do wnętrza przedostaje się mniej energii cieplnej, układ chłodzenia ma do usunięcia znacznie mniejsze ilości ciepła. W praktyce oznacza to kilka zauważalnych korzyści.
Po uruchomieniu klimatyzacji temperatura we wnętrzu spada szybciej. Kierowca i pasażerowie krócej odczuwają dyskomfort związany z nagrzanym samochodem.
Klimatyzacja nie musi przez długi czas pracować z maksymalną wydajnością. Po osiągnięciu zadanej temperatury łatwiej utrzymuje komfortowe warunki we wnętrzu.
Nawet podczas wielogodzinnej podróży w pełnym słońcu wnętrze wolniej się nagrzewa. Dzięki temu klimatyzacja rzadziej zwiększa intensywność chłodzenia.
To pytanie pojawia się bardzo często.
Sprężarka klimatyzacji jest napędzana przez silnik, dlatego jej praca zwiększa zużycie paliwa lub energii w samochodach elektrycznych.
Jeżeli układ chłodzenia wykonuje mniej pracy, może to przełożyć się na niewielkie ograniczenie zużycia paliwa. Nie należy jednak oczekiwać spektakularnych oszczędności. W codziennym użytkowaniu większą korzyścią jest poprawa komfortu jazdy oraz mniejsze obciążenie całego układu klimatyzacji.
W przypadku samochodów elektrycznych ograniczenie pracy klimatyzacji może mieć dodatkowy wpływ na zasięg pojazdu, szczególnie podczas letnich podróży.
Wpływ folii na komfort nie kończy się na niższej temperaturze.
Kierowcy zwracają uwagę również na:
Długie podróże stają się mniej męczące, a klimatyzacja nie musi nieustannie pracować na najwyższych obrotach.
Promieniowanie UV odpowiada nie tylko za nagrzewanie wnętrza, ale również za stopniową degradację materiałów.
Długotrwała ekspozycja na słońce może powodować:
Dobrej jakości folie skutecznie ograniczają przenikanie promieni UV, dzięki czemu wnętrze dłużej zachowuje estetyczny wygląd.
Nie.
Najtańsze folie często oferują jedynie efekt przyciemnienia, który poprawia wygląd samochodu, ale nie zapewnia wysokiej ochrony przed ciepłem.
Znacznie lepsze parametry osiągają profesjonalne folie ceramiczne oraz metalizowane, które skuteczniej redukują promieniowanie podczerwone odpowiedzialne za nagrzewanie wnętrza.
Dlatego przy wyborze warto zwrócić uwagę nie tylko na stopień przyciemnienia, ale przede wszystkim na parametry związane z redukcją energii słonecznej oraz współczynnik odrzucania promieniowania cieplnego.
Decydując się na przyciemnianie szyb, należy pamiętać o obowiązujących przepisach.
Przednia szyba oraz przednie szyby boczne muszą zachować wymaganą przepisami przepuszczalność światła. Z tego względu ich oklejanie powinno być wykonywane wyłącznie przy użyciu folii posiadających odpowiednie homologacje i przez profesjonalne firmy.
Znacznie większą swobodę daje montaż folii na tylnych szybach, gdzie można zastosować ciemniejsze warianty.
Folie przeciwsłoneczne nie zwiększają mocy klimatyzacji, ale znacząco poprawiają warunki jej pracy. Ograniczenie ilości ciepła przenikającego do wnętrza sprawia, że samochód nagrzewa się wolniej, układ chłodzenia szybciej osiąga zadaną temperaturę i łatwiej utrzymuje komfort podczas jazdy.
To rozwiązanie, które łączy kilka korzyści jednocześnie: większy komfort podróżowania, lepszą ochronę wnętrza pojazdu, mniejsze obciążenie klimatyzacji oraz ograniczenie wpływu intensywnego promieniowania słonecznego. Szczególnie w okresie letnim jest to inwestycja, której efekty odczuwa się praktycznie przy każdej podróży.
